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鋼箱梁的加工工藝1、重慶鋼箱梁板單元制造順序施工：頂板單元→底板單元→隔板單元→懸臂單元→腹板單元。每種類(lèi)型的板單元都是按照切割、校正、組裝、焊接和修理的順序進(jìn)行的。 2、梁段制造順序施工：底板、斜底板→橫向和縱向隔板→錨腹板→頂板→懸臂塊體→臨時(shí)吊耳、臨時(shí)連接件和附屬結(jié)構(gòu)的組焊。以輪胎骨架為外胎，隔膜為內(nèi)胎進(jìn)行組裝，重點(diǎn)控制橋梁的線形、鋼箱梁的幾何形狀和尺寸精度，以及相鄰接口的精確匹配。
3、頂部和底部板單元的寬度組焊將兩個(gè)頂部板單元（或底部板單元）焊接在專(zhuān)用輪胎框架上，形成一個(gè)升降板。為了減少焊接變形和火焰修整，保留焊接反向變形。校正火焰校正：使用氣焊炬，嚴(yán)格控制加熱位置、溫度和方法，適合校正薄板。 4、機(jī)械矯正：采用鋼板矯正機(jī)、摩擦壓力機(jī)、千斤頂?shù)仍O(shè)備，主要用于中厚鋼板的矯正。裝配碎片在裝配架上匹配并形成整體下輪胎進(jìn)行噴漆后，由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至裝配平臺(tái)。 |
