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重慶軌道鋼箱梁

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鋼箱梁的制作

重慶鋼箱梁的生產板單元的生產按“預處理→切割加工→U型筋組裝→防變形焊接→焊板組裝→修補”的順序進行。其關鍵工序如下:

 1)鋼板預處理。切割前用滾壓機平整并消除殘余內應力,然后在前處理線上進行拋丸除銹并噴涂車間底漆。除銹等級為GB892388標準規定的Sa2.5級,噴涂一層無機硅酸鋅車間底漆(厚度不小于25μm)。

2)零件的切削加工。根據零件的具體形狀和尺寸確定切削方法。對于較長的矩形板材,采用多噴嘴龍門切割機進行精密切割,對于隔斷等形狀復雜的板材,采用帶有CAM系統的數控切割機進行精密切割;對于較薄的主要零件,采用等離子切割;鋼板接縫坡口采用火焰精密切割、刨邊機或銑床加工而成;過渡坡度采用銑坡機加工。

重慶鋼箱梁1.png


3)U型筋的加工工藝。該橋有兩種類型的U型肋,板厚為8mm/6mmU型筋采用等離子切割機精密切割切割,兩條長邊和凹槽采用雙面銑床加工。然后在電液聯動數控折彎設備上進行折彎成型。

4)U型筋裝配技術。采用軌道移動壓頭設計,通過液壓壓縮將U型筋安裝定位在頂板或地板上。裝配動作快速,壓力可調,能適應不同板厚。具有精度高、效率高、無損傷等優點,能有效控制U型筋的裝配精度以及與面板的裝配間隙。預應力鋼絞線穿線機、鋼T型梁穿線電纜箱、建筑橋梁穿梭機、全自動高速機。

 


重橋重工

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關鍵詞:重慶鋼箱梁,重慶橋梁頂推,重慶軌道鋼箱梁

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